תאורת מעגלים מודפסים לרכבי BYD חשמליים

לוח תאורה לרכב אנרגיה חדש מתייחס ללוח ה-PCB המשמש לאורות רכבים חדשים של אנרגיה, שהוא לוח מעגלים באיכות גבוהה, דיוק גבוה ובעל אמינות גבוהה. לוחות תאורה חדשים לרכבי אנרגיה יכולים לענות על צרכי החיבור החשמלי והתמיכה המכנית של נורות LED ורכיבים אלקטרוניים אחרים, מה שהופך את מנורות הרכב לבהירות טובה יותר, צריכת חשמל נמוכה יותר וחיים ארוכים יותר. בנוסף, ניתן להתאים גם לוחות תאורה לרכבי אנרגיה חדשים לפי צרכים שונים כדי לענות על הדרישות השונות של לקוחות שונים.

לתעשיית הרכב יש את הדרישות הבאות למעגלים מודפסים:

1. אמינות גבוהה: לוחות מעגלים מודפסים משמשים בדרך כלל במערכות בקרה אלקטרוניות של מכוניות, ולכן הם חייבים להיות בעלי אמינות גבוהה וביצועים נגד הפרעות. המשמעות היא שיש להבטיח את יציבות קו ה-PCB על מנת להבטיח את יציבות ובטיחות המערכת.

2. הגנה על הסביבה: תעשיית הרכב מאוד ידידותית לסביבה, ויש לקחת זאת בחשבון גם בייצור ועיצוב PCB. לוחות מעגלים מודפסים חייבים לעמוד בתקני ROHS, לא להכיל חומרים מסוכנים ולמזער את הפסולת.

3. עמידות בפני רטט: לתעשיית הרכב יש דרישות גבוהות לגבי עמידות הרטט של PCBs. הרכב יתקלקל כל הזמן תוך כדי נסיעה, והרעידה תשפיע על הרכיבים האלקטרוניים על ה-PCB. לכן, המעגל המודפס צריך להיות בעל חוזק אנטי רטט מספיק כדי להבטיח פעולה יציבה בזמן שהרכב פועל.

4. גודל וצורה: הגודל והצורה של המעגל המודפס חייבים להתאים לדרישות העיצוב של המכונית. בשל שטח הרכב המוגבל, לוחות ה-PCB הם לרוב קטנים מאוד בגודלם ודורשים צפיפות ופירוט גבוהים כדי להתאים לדרישות המבניות המורכבות של הרכב.

5. שימוש בסביבות של טמפרטורה גבוהה ולחות גבוהה: הסביבה הפנימית של המכונית מורכבת ולעיתים קרובות בתנאי טמפרטורה גבוהה ולחות גבוהה. לוחות מעגלים מודפסים חייבים להיות מסוגלים לעבוד ביציבות בסביבה כה קשה ללא תקלות עקב שינויים בטמפרטורה או לחות.

בעתיד הקרוב, הפונקציות והדרישות הסביבתיות של מוצרי אלקטרוניקה לרכב ישתנו באופן דרמטי. מונע על ידי שלוש מגמות מרכזיות: נהיגה עצמית, מכוניות מחוברות ומספר גדל והולך של כלי רכב חשמליים. לוחות מעגלים PCB הם מרכיבי המפתח של מערכות אלקטרוניות אלה. בהתחשב בדרישות של בטיחות רכב, לוחות מעגלים PCB הם לא רק החלקים המחברים בין המכשירים. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למצב כשל PCB במצבים שונים, אך גם להציג דרישות גבוהות יותר לגבי הביצועים של לוחות מעגלים PCB.

במכונית ללא נהג המופעלת על ידי כמה מאות וולט, לוחות המעגלים של ה-PCB חייבים להיות פועלים בצורה אמינה. PCBS במכוניות מושפע מהסביבה במהלך חייהן, כגון טמפרטורה, לחות ועומס רטט. בהתחשב במאפיינים החשמליים של מצעי PCB, יישומי רכב חייבים לקחת בחשבון סובלנות ייצור והשפעות סביבתיות, כגון טמפרטורה ולחות, שעלולות להשפיע על ערכי החשמל. לדוגמה, הן הפריטטיביות היחסית והן האובדן הדיאלקטרי של החומר יורדים במהלך ההזדקנות התרמית, אך הפריטטיביות גדלה ככל שתכולת הלחות בחומר השרף האפוקסי עולה.

הדרישות הפונקציונליות של רכבי אנרגיה חדשים מגוונות גם כן. השימוש במעגלי PCB בכלי רכב חשמליים עשוי להיות פתרון חסכוני, אך לוחות המעגלים של PCB חייבים להיות מסוגלים לעמוד בכמה מאות אמפר של זרם במשך מיליון שעות חיים ובמתחים של עד 1000 וולט בסביבת הרכב. מצד אחד, קרוב יותר למפעיל, כגון האלקטרוניקה הכוחנית כדי לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר. מצד שני, מכשירים אלקטרוניים כמו מחשבים מוגנים טוב יותר מפני מתחים חיצוניים ודורשים חיי שירות ארוכים יותר בשל זמני טעינה ושירות 24 שעות ביממה.

תעשיית הרכב חייבת להבטיח תקינות אותות ואיכות הספק, ובעלי תאימות אלקטרומגנטית טובה. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבחירת החומרים כדי להבטיח יציבות מבחינת טמפרטורה, לחות והטיה בנוסף לתכונות החשמליות. זה יוביל להגבלות עתידיות על בחירת החומר וכללי העיצוב. על מנת להבטיח את המאפיינים החשמליים הדרושים, יצרני PCB צריכים להיות מוסמכים ליישומים במהירות גבוהה.