תהליך ייצור CBקשה ומורכב מאוד. כאן נלמד ונבין את התהליך בעזרת תרשים זרימה.
ניתן, וכנראה גם צריכה, לשאול את השאלה: "האם חשוב להבין את תהליך ייצור המעגלים המודפסים?" אחרי הכל, ייצור מעגלים מודפסים אינו פעילות עיצובית, אלא פעילות חיצונית המבוצעת על ידי יצרן קבלן (CM). למרות שנכון שייצור אינו משימת עיצוב, הוא נעשה תוך הקפדה קפדנית על המפרטים שאתם מספקים ל-CM שלכם.
ברוב המקרים, מנהל התכנון שלכם אינו מודע לכוונת התכנון או ליעדי הביצועים שלכם. לכן, הם לא יהיו מודעים לכך שאתם עושים בחירות טובות לגבי חומרים, פריסה, מיקומי וסוגי דרך, פרמטרי עקיבה או גורמי לוח אחרים שנקבעים במהלך הייצור ועשויים להשפיע על יכולת הייצור של ה-PCB שלכם, קצב תפוקת הייצור או הביצועים לאחר הפריסה, כמפורט להלן:
יכולת ייצור: יכולת הייצור של הלוחות שלכם תלויה במספר אפשרויות עיצוב. אלה כוללות הבטחה של מרווחים נאותים בין אלמנטים פני השטח לקצה הלוח, ושלחומר הנבחר יש מקדם התפשטות תרמית (CTE) גבוה מספיק כדי לעמוד ב-PCBA, במיוחד עבור הלחמה ללא עופרת. כל אחד מהאפשרויות הללו עלול לגרום לחוסר היכולת לבנות את הלוח שלכם ללא עיצוב מחדש. יתר על כן, אם תחליטו לעצב את העיצובים שלכם בפאנלים, גם זה ידרוש מחשבה מראש.
שיעור תפוקה: ניתן לייצר בהצלחה את הלוח שלך, בעוד שקיימות בעיות ייצור. לדוגמה, ציון פרמטרים המותחים את גבולות הסבילות של ציוד ה-CM שלך עלול לגרום למספר גבוה מהמקובל של לוחות שאינם שמישים.
אמינות: בהתאם לשימוש המיועד של הלוח שלך, הוא מסווג לפיIPC-6011עבור מעגלים מודפסים קשיחים, ישנן שלוש רמות סיווג הקובעות פרמטרים ספציפיים שבניית הלוח חייבת לעמוד בהם כדי להשיג רמת אמינות ביצועים מוגדרת. בניית הלוח שלכם לסיווג נמוך יותר מזה הנדרש עלולה לגרום לפעולה לא עקבית או לכשל מוקדם של הלוח.
זמן פרסום: 14 בפברואר 2023